Peut-être qu’il existe des avenues plus écologiques, plus efficaces et plus rentables…
Le tracé retenu pour l'éventuel troisième lien présente un degré de complexité et de difficulté jamais vu.
La chaussée, l’éclairage, les voûtes, les murs, la signalisation et le système de protection contre le feu y passeront.
Le projet coûterait 1,7 milliard de dollars et nécessiterait 15 ans de travaux.
La barrière antitunnels doit contrer les éventuelles attaques de Palestiniens.
Le pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine, qui a 50 ans cette année, subira une cure de jouvence d’un milliard de...
Les trois travailleurs coincés à la suite d'un incident dans un tunnel, jeudi après-midi, à Ottawa ont été secourus.