![«Le modèle de densification élevée préconisé [par la Communauté métropolitaine de Montréal] n’atteint pas les objectifs de qualité de vie que poursuivent les familles, du moins pas toutes», estime le maire de Saint-Colomban.](https://media2.ledevoir.com/images_galerie/nwl_780000_614811/image.jpg)
Il est temps de proposer des solutions pour répondre à la croissance démographique des Laurentides.
La Ville de Québec doit s’assurer que le déploiement du tramway ne sera pas à la merci du privé.
François Bonnardel mise notamment sur une signalisation supplémentaire et une présence policière accrue.
Le recours au transport en commun a baissé à Québec entre 2011 et 2017.
Ils se donnent rendez-vous devant les bureaux du ministère des Transports.
La compensation de 500 millions offerte aux propriétaires de taxis est finale, dit-il.
Montréal obtiendra la part du lion des investissements.
La structure routière fait partie du parcours du futur SRB.
En 2006, un homme et sa fille avaient perdu la vie au même endroit.
Plus de 32 000 kilomètres de routes devront être entretenues, dont 20% par le ministère et 80% par contrats.